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運輸可程式恒溫恒濕試驗箱遇到的常見問題

運輸可程式恒溫恒濕試驗箱遇到的常見問題

作者:CEO 時間:2023-10-01

信息摘要:恒溫恒濕設備試驗箱在抵達顧客地址需要長途運輸,運送恒溫恒濕箱時要當心,不可以歪斜,假如一旦歪斜得話,那麼視角也不可以超過15度。它是怎么回事?緣故由于控溫控溫試驗箱在運送中假如歪斜過多,那麼制冷壓縮機內的冷凍機油就是從呼吸管中流進底壓室。

運輸可程式恒溫恒濕試驗箱遇到的常見問題

(運輸可程式恒溫恒濕試驗箱遇到的常見問題)

  恒溫恒濕設備試驗箱在抵達顧客地址需要長途運輸,運送恒溫恒濕箱時要當心,不可以歪斜,假如一旦歪斜得話,那麼視角也不可以超過15度。它是怎么回事?緣故由于控溫控溫試驗箱在運送中假如歪斜過多,那麼制冷壓縮機內的冷凍機油就是從呼吸管中流進底壓室。當再打開制冷壓縮機致冷時,冷凍機油吸進去氣缸內,它不僅使制冷壓縮機的負載短期內內提升(汽缸內的壓縮比是按汽體容積設置的,而液體不容易被縮小),更關鍵的是當冷凍機油送進冷卻器后,再根據干躁過濾器進到偏細的毛細血管時,就產生管路阻塞,這種情況人們稱之為控溫控溫試驗箱的“油堵"。機器設備在挪動時并非隨便挪動就行,還特別注意下列三個流程的執行,只能恰當的保證標準規范才會降低機器設備潛在性難題。一、試驗箱在移機全過程中應防止過多歪斜,大歪斜視角不可以超出30°,其制冷工作原理和電冰箱一樣,制冷壓縮機中的冷凍機油及自然環境冷媒,過多歪斜會閃過,造成制冷壓縮機毀壞,其為制造行業忌諱,一定要當心從業;二、試驗箱在運送全過程中一定得用泡沫塑料或海棉等軟性原材料包裝,防止外型損害,萬向輪必須固定不動住,抵達新的實驗室后,不必馬上應用,由于試驗箱在運送全過程中冷媒和冷凍機油遭受震動,必須一定的時間修復,水準置放12h就可以;三、試驗箱抵達新的實驗室后,接入開關電源,打開電源開關,有時候會出現機器設備點沒亮的狀況,這由于試驗箱改裝了相序過載保護器,只必須把三根火線零線中隨意二根替換一下布線部位就可以。

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